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GoShare 共享机车破坏事件频传 官方如何应对?

2020-06-07


共享业者 GoShare 本周于台北正式上线,宣布前 3 日投入 1,000 辆共享机车,年底前达 3,000 辆,服务上线未满一周,根据《瘾科技》引用网友车辆损坏的回报,如车牌弯曲、萤幕损坏、安全帽未放置在车厢内,针对共享机车破坏事件频传,我们向 GoShare 询问是否有拟定对应措施,以下为官方回应:

基本上我们如果有发现车辆外观损坏的情况,首先会将车辆下线,先保障用户的权益。然后安排巡检团队儘快将车辆运回进行检测、维修。

因为我们每台车辆都配备GTU系统,可以判断车辆是否遭受外力破坏或车祸,后续会请客服联络上一位租借车辆的用户进行了解。如果确定责任归属之后,会向相关负责人索赔维修费用。我们同步会对车辆进行维修和彻底检查,确认车辆外观、操作无误之后,再将车辆重新上线。

文中提到的「GTU」为车辆追蹤系统,使机车能 24 小时和控制中心保持连线,并回报使用数据,包含车辆定位,以及上述提到的外力、车祸侦测。

GoShare 共享机车破坏事件频传 官方如何应对?

车辆损坏是共享业者皆须承担的风险,虽然无法断定 GoShare 破坏事件频率是否高于其他业者,不过纵然有先进的车辆追蹤系统,后续成本也不少,倘若当事人否认,又或是下一任用户未察觉而继续使用,GoShare 该如何究责?团队背后有多少人能处理呢?纵使科技能做到善后,仍很难避免事件再度发生。




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